项目资料
S316安仁至周家坳改建公路工程
一、项目概况
拟建项目“S316安仁至周家坳公路工程”位于湖南省郴州市安仁县境内，是连接郴州、衡阳两市重要的区域经济干线,起于安仁县，终点位于衡南县周家坳，路线全长23.222 km。
本项目是为了配合和完善S316的改建而拟建的项目，S316是连接郴州、衡阳两市的区域经济干线，往西连接京港澳高速公路、G107、S214、往东可连接安汝高速公路，往北可通过S212连接衡炎高速公路，往南可通过S212连接三南公路，目前该公路老路路段为四级公路标准。因此，本项目在路网中具有连接高速公路，国道、省道的作用，它的建设是优化和完善区域公路网的需要。
根据拟建项目的使用功能和其在区域公路网中的地位，结合沿线的地形条件以及预测的远景交通量，根据《公路工程技术标准》，确定拟建公路全线采用二级公路技术标准，设计速度为60km/h，路基宽度12m。
本项目计划2025年初开工，2026年底竣工通车，施工期为2年。
二、项目影响区域社会经济特征
根据拟建项目的地理位置及影响范围，并结合社会经济、交通现状和路网状况，确定社会经济及交通运输的研究区域，本项目直接影响区确定为安仁县，间接影响区为郴州市。安仁县和郴州市的社会经济及交通运输现状与发展情况为本项目调查、分析和预测研究的重点。
安仁位于湖南省东南部，土地总面积1462平方公里约占郴州市土地总面积的7.6%。地形以丘陵、山地为主，整体地势自东南向西北倾斜，地貌形态复杂多样，山地、丘陵、平原、岗地、水域呈条块状相间，冲、垅、溪、涧纵横交错。安仁属亚热带季风性湿润气候区，具有气候温和，雨量充沛，四季分明的气候特点。年平均温17.7℃，年平均降水量1405毫米，年平均日照1663小时，无霜期280天左右，气候特征为：春暖多变日照少，夏热多涝雨频繁，秋多干旱夜凉爽，冬有霜雪短严寒。安仁资源富集，初步探明储量的矿藏有钨、钼、金、锑、钴、铜、铁、锰、煤、石墨、红柱石、滑石、石膏、大理石、硅土、钾长石等，尤以红柱石储藏量最为丰富，估算储量1000万吨以上，占全国的四分之一。安仁自然条件理想，生态环境良好，生物资源丰富，野生动植物繁多。
郴州市位于湖南省东南部，土地总面积19317平方公里。郴州市地貌复杂多样，其特点是以山丘为主，岗平相当，水面较少，山地丘陵面积约占总面积的近四分之三。属亚热带季风性湿润气候区，并有向南亚热带、热带过渡的特征。年平均气温在17.5～19.5℃，年平均降雨量1452.1毫米, 年日照1494～1704小时，无霜期一般都在295天以上。郴州矿产资源丰富，现已探明的矿产资源有70多种，是华南能源的重要供应地。
安仁县和郴州市近10年来人口、GDP（或人均GDP）、工业总产值、农业总产值及三大产业发展状况分别见表1至表4。
表1 安仁县社会经济发展状况表
年份 | 人口 （万人） | GDP （亿元） | 工业总产值 （亿元） | 农业总产值 （亿元） |
2015 | 39.13 | 10.11 | 5.69 | 9.13 |
2016 | 39.34 | 12.57 | 6.11 | 9.68 |
2017 | 39.53 | 15.66 | 6.64 | 10.31 |
2018 | 39.80 | 19.51 | 9.09 | 11.04 |
2019 | 39.80 | 22.97 | 12.16 | 11.86 |
2020 | 39.81 | 26.13 | 16.42 | 12.79 |
2021 | 39.82 | 29.56 | 22.99 | 13.77 |
2022 | 40.11 | 35.43 | 24.66 | 14.73 |
2023 | 40.20 | 36.28 | 27.46 | 15.58 |
2024 | 40.31 | 37.99 | 27.89 | 15.89 |
表2 安仁县三大产业发展比重表 单位：%
年份 | 第一产业 | 第二产业 | 第三产业 |
2015 | 52.40 | 18.7 | 28.9 |
2016 | 51.20 | 19.4 | 29.4 |
2017 | 50.00 | 20.1 | 29.9 |
2018 | 45.10 | 21.3 | 33.6 |
2019 | 42.80 | 22.3 | 34.9 |
2020 | 39.70 | 24.4 | 35.9 |
2021 | 37.70 | 25.6 | 36.7 |
2022 | 34.50 | 27.4 | 38.1 |
2023 | 31.30 | 29.3 | 39.4 |
2024 | 28.36 | 30.04 | 41.6 |
年份 | 人口 （万人） | GDP （亿元） | 工业总产值 （亿元） | 农业总产值 （亿元） |
2015 | 450.03 | 207.63 | 180.43 | 91.48 |
2016 | 452.96 | 231.66 | 218.97 | 94.39 |
2017 | 455.46 | 257.11 | 221.03 | 98.17 |
2018 | 458.20 | 286.04 | 231.33 | 100.21 |
2019 | 459.27 | 342.26 | 240.84 | 100.68 |
2020 | 460.71 | 355.08 | 253.42 | 110.51 |
2021 | 460.88 | 367.89 | 262.06 | 121.10 |
2022 | 463.02 | 376.2 | 278.11 | 134.31 |
2023 | 466.39 | 389.44 | 297.96 | 138.34 |
2024 | 471.00 | 404.1 | 309.84 | 142.56 |
年份 | 第一产业 | 第二产业 | 第三产业 |
2015 | 30.5 | 30.4 | 39.1 |
2016 | 27.2 | 32.2 | 40.6 |
2017 | 24.5 | 33.6 | 41.9 |
2018 | 22.5 | 35.4 | 42.1 |
2019 | 17.8 | 38.8 | 43.4 |
2020 | 16.2 | 39.0 | 44.8 |
2021 | 15.5 | 39.3 | 45.2 |
2022 | 14.7 | 39.4 | 45.9 |
2023 | 13.5 | 39.6 | 46.9 |
2024 | 11.8 | 39.4 | 48.8 |
三、项目影响区交通运输现状
安仁县境内没有铁路运输，交通运输以公路为主，由S212、S320、S316和县乡公路构成了境内的公路网络。郴州已初步形成公路运输为龙头，以铁路运输为骨干，以水上运输为接口，以各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系。
安仁县和郴州市历年公路客、货运量及客、货周转量统计见表5。
表5 安仁交通运输状况表
年份 | 客运量 (万人) | 客运周转量 (万人公里) | 货运量 (万吨) | 货运周转量 (万吨公里) |
2015 | 242 | 32336 | 109 | 20451 |
2016 | 248 | 40677 | 120 | 27075 |
2017 | 291 | 56576 | 126 | 33217 |
2018 | 333 | 74600 | 138 | 41600 |
2019 | 375 | 92624 | 150 | 49983 |
2020 | 417 | 110648 | 162 | 58366 |
2021 | 461 | 128678 | 174 | 66749 |
2022 | 507 | 146702 | 186 | 75132 |
2023 | 547 | 159897 | 199 | 81163 |
2024 | 595 | 168532 | 215 | 89127 |
表6 郴州市交通运输状况表
年份 | 公路客运量 （万人） | 客运周转量 (亿人公里) | 公路货运量 （万吨） | 货运周转量 (亿吨公里) |
2015 | 985 | 1.98 | 1158 | 8.26 |
2016 | 1028 | 2.14 | 1242 | 9.51 |
2017 | 1258 | 2.38 | 1326 | 10.76 |
2018 | 1363 | 2.46 | 1410 | 12.01 |
2019 | 1542 | 2.62 | 1494 | 13.26 |
2020 | 1636 | 2.78 | 1578 | 14.51 |
2021 | 1773 | 2.94 | 1662 | 15.76 |
2022 | 1909 | 3.24 | 1798 | 17.01 |
2023 | 2046 | 3.38 | 1924 | 19.57 |
2024 | 2158 | 3.57 | 2017 | 20.54 |
四、交通量调查资料
拟建项目是对S316进行升级改造，所以对现有公路（S316）历年交通量资料进行收集、整理并做出深入透彻的分析，能够了解拟建项目在区域中的交通作用，把握交通量的发展趋势，从而为远景交通量的预测提供依据。S316历年分车型的断面流量观测值见表7。
表7 S316历年分车型的断面流量观测值 单位：辆/日
年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
客车 | 1825 | 1862 | 1919 | 1953 | 1990 | 2043 | 2078 | 2123 | 2176 | 2245 |
货车 | 2788 | 2812 | 2856 | 2896 | 2930 | 2978 | 3015 | 3068 | 3121 | 3161 |
根据项目建设影响范围，本报告收集了近年与拟建项目相关道路S212断面流量观测值，如表8所示。
表8 与拟建项目相关路线分车型的断面流量观测值 单位：辆/日
观测点 | 安仁县城北 | ||||||||||
年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
客车 | 1622 | 1653 | 1689 | 1736 | 1769 | 1800 | 1841 | 1892 | 1933 | 1986 | |
货车 | 2005 | 2054 | 2097 | 2133 | 2179 | 2228 | 2267 | 2309 | 2811 | 2955 | |
五、投资估算及资金筹措
拟建项目推荐方案建设里程全长23.222 km，估算投资总额13825.26万元，平均每公里造价595.35万元。拟建项目推荐方案投资估算见表9。
项目资金来源情况：65%国内银行贷款，其余地方自筹。
表9 投资估算表
项目 | 单位 | 数量 | 估算单价（元） | 估算费用（元） |
人工 | 工日 | 477021 | 14.26 | 6802319 |
原木 | m3 | 129 | 922.50 | 119003 |
锯材 | m3 | 274 | 1258.00 | 344692 |
I级钢筋 | t | 0304 | 4678.27 | 1422194 |
Ⅱ级钢筋 | t | 758 | 4737.21 | 3590805 |
钢材 | t | 189 | 4802.55 | 907682 |
水泥 | t | 40188 | 325.93 | 13098475 |
石油沥青 | t | 309 | 5331.54 | 1647446 |
砂、砂砾 | m3 | 103800 | 63.50 | 6591300 |
片石 | m3 | 61618 | 65.00 | 4005170 |
碎（砾）石 | m3 | 185144 | 75.00 | 13885800 |
块石 | m3 | 5769 | 65.00 | 374985 |
其他材料费 | 元 |
|
| 2594322 |
设备购置费 | 元 |
|
| 64009 |
施工机械使用费 | 元 |
|
| 14647666 |
土地使用及拆迁补偿费 | 元 |
|
| 19488117 |
利润 | 元 |
|
| 1991850 |
税金 | 元 |
|
| 2871189 |
建设期贷款利息 | 元 |
|
| 5461053 |
其它费用 | 元 |
|
|
|
合计 | 元 |
|
| 138252649 |
